Lienjene tsa Pumbaa 160KW PMSM Drive bakeng sa koloi ea motlakase PML160

1. Enjene ea terata e bataletseng
• Sebopeho sa ho kobeha ha enjene se fetoha butle-butle ho tloha terata e chitja ho ea terata e bataletseng, ka sekhahla se phahameng sa ho tlatsa likheo, lipheletso tse khutšoane, matla a mangata le bokhoni bo matla ba ho qhala mocheso.

2. Moralo oa ho thibela motlakase o phahameng
• Enjene e amohela thepa le lits'ebetso tse ncha tsa ho thibela mocheso ho fihlela litlhoko tsa maqhubu a ho chencha a SiC bakeng sa lienjene tse lebelo le phahameng haholoanyane.

3. Li-bearing tse nang le insulation tse lebelo le phahameng le tse boima
• Moralo oa enjene o sebelisa li-bearing tse sireletsang mocheso, tse ka fihlelang litlhoko tsa moralo tsa 24000RPM/min; 'Me e ka thibela ka katleho tlhahiso ea ts'enyeho ea motlakase ea li-bearing.

4. Enjene e pholisitsoeng ka oli
• Enjene e amohela sebopeho se phodisitsweng ka oli ka lebelo le phahameng, se fokotsang matla a lekantsoeng ka katleho ka mor'a hore bophahamo bo fokotsehe, e leng se sa ntlafatse feela bokgoni, empa hape se ntlafatsa bophelo ba tshebeletso ya sistimi.

5. Tshebetso e ntle haholo ea NVH
• Rotor ea enjene e amohela sebopeho sa palo e sekametseng ka likarolo, e leng se ntlafatsang NVH ea sistimi ea enjene ka katleho.

Khahlanong le semelo sa Leano la lefats'e la "Dual Carbon" (Tlhōrō ea Carbon le ho se nke lehlakore ha Carbon) le nts'etsopele e potlakileng ea indasteri ea likoloi tsa motlakase (EV), enjene ea kamehla ea makenete e lumellanang (PMSM), e khetholloang ka bokhoni bo phahameng, ho ba bokhutšoanyane le ho ba le matla a mangata, e fetohile karolo ea bohlokoa ea litsamaiso tsa ho khanna tsa likoloi tse ncha tsa matla (NEV). Sengoloa sena se tla sekaseka ka botebo boleng ba mantlha le litaelo tse ncha tsa PMSM ho latela maikutlo a melao-motheo ea sebopeho, litšobotsi tsa motlakase le lits'ebetso tsa theknoloji.

I. Sebopeho sa Motheo sa PMSM: Moralo o Kopanetsoeng oa Rotor le Stator

Karolo ea mantlha ea PMSM e na le stator (karolo e sa sisinyeheng) le rotor (karolo e potolohang). Moralo oa tsona oa tšebelisano-'moho o khetholla ka ho toba ts'ebetso ea motsamao.

Sebopeho sa Stator
Ho tšoana le lienjene tsa setso tse sa tsamaellaneng, stator e na le motheo oa tšepe le mapheo a mekhahlelo e meraro. Motheo oa tšepe o entsoe ka ho laminating maqephe a tšepe a silicon ho fokotsa tahlehelo ea hona joale ea eddy. Mapheo a sebelisa mapheo a ajoang (mekhahlelo e meraro ea U/V/W), ka palo ea liphetho le sebaka se tšekaletseng se ntlafalitsoeng ho latela litlhoko tsa matla ho ntlafatsa katleho ea phetoho ea matla a motlakase. Meralo ea ho bula li-slot (mohlala, li-slot tse bōpehileng joaloka pere, li-slot tse chitja) mokokotlong oa tšepe ea stator e fokotsa ho thothomela ha torque, e ntlafatsa boreleli ba ts'ebetso.

Sebopeho sa Rotor
Phapang ea ts'ebetso ho PMSM e bakoa haholo-holo ke mefuta ea rotor, ka mekhahlelo e 'meli e meholo:

​PMSM e Kenngoeng Holimo (SPMSM):​​Makenete a sa feleng a hokahantsoe le bokaholimo ba rotor, a koahetsoe ke sleeve e sireletsang (mohlala, faeba ea carbon). Moralo ona o na le sebopeho se bonolo le theko e tlase empa o na le lebelo le lesesaane le fokolisang tšimo, e leng se etsang hore e lokele maemo a lebelo le tlase (mohlala, libese tsa motlakase).

​PMSM ea ka Hare (IPMSM):​​Makenete a sa feleng a kentsoe ka hare ho rotor (ka litlhophiso tse bōpehileng joaloka V, tse bōpehileng joaloka U, kapa tsa radial). Ka ho sebelisa torque ea ho se rate ho thusa tlhahiso, e atolosa haholo lebelo le fokolisang tšimo (ho fihlela ho makhetlo a 2-3 lebelo la motheo) 'me e eketsa khanyetso ea demagnetization. Mofuta ona ke khetho e kholo bakeng sa likoloi tsa motlakase (mohlala, Tesla Model 3, BYD e-platform 3.0).

(Setšoantšo sa Sebopeho sa Kahare sa Enjene)

II. Molao-motheo oa Ts'ebetso: Bohlokoa ba ho Hlahisoa ha Motlakase oa Elektromakenete le Tlhahiso ea Torque

Ts'ebetso ea PMSM e ipapisitse le Molao oa Faraday oa Induction ea Electromagnetic le tšebelisano ea lipalo tsa makenete. Ha motlakase o fetohang oa mekhahlelo e meraro (AC) o sebelisoa ho li-winding tsa stator, ho hlahisoa matla a makenete a potolohang. Limakenete tse sa feleng tsa rotor (kapa lipalo tsa makenete tse kentsoeng) li latela tšimo ena e potolohang ka lebaka la molao-motheo oa "lipalo tse fapaneng tse hohelang", ho fihlella phetoho e sebetsang ea matla a motlakase ho matla a mechini.

(Setšoantšo sa Sebopeho sa Enjene)

III. Melemo ea Theknoloji le Lintlafatso tsa Ts'ebeliso ea Indasteri

Ha li bapisoa le li-induction motors (IMs), li-PMSM li bontša melemo ea mantlha:

Bokgoni bo Phahameng: Ka ho se lahleheloe ke ho sisinyeha ha rotor (tahlehelo ea koporo rotor e ikarabella bakeng sa 20%–30% ea li-IM), li-PMSM li fihlella bokhoni bo lekantsoeng ba 95%–97% (ha ho bapisoa le ~85%–90% bakeng sa li-IM), li fokotsa haholo tšebeliso ea matla a EV (ho ntlafatsa sebaka sa ho khanna ka 10%–15%).

Matla a Phahameng a Matla: Limakenete tse sa feleng li fana ka khokahano e sa khaotseng ea phallo ea moea le sekheo ntle le ho hloka motlakase oa ho sisinyeha, e fokotsang molumo ka 30% ha e bapisoa le li-IM tsa matla a tšoanang—e leng se loketseng tlhoko e matla ea li-EV ea ho ba le sebaka se kopaneng.

​Sebaka se Sephara sa Taolo ea Lebelo:​​Li kopantsoe le taolo ea vector (Taolo e Okametseng Tšimong, FOC), li-IPMSM li fana ka tlhahiso ea torque e sa fetoheng ka tlase ho lebelo la motheo (0–10,000 rpm) le tlhahiso ea matla e sa fetoheng ka holim'a lebelo la motheo (ka ho fokolisa tšimo bakeng sa katoloso ea lebelo), li akaretsa maemo 'ohle a ts'ebetso ho tloha ho qaleng ka lebelo le tlase ho isa ho ho palama ka lebelo le phahameng.

Hona jwale, di-PMSM di sebediswa haholo ho di-EV (mohlala, enjene ya NIO ET7 ya 210kW e hulang ka morao), diroboto tsa diindasteri (di-servo drive tse nepahetseng haholo), disebediswa tsa lapeng (di-compressor tsa air conditioner tse feto-fetohang), le masimo a mang. Di ikarabella bakeng sa ho feta 60% ya mmaraka wa NEV, e leng tshehetso ya bohlokwa ya theknoloji bakeng sa sepheo sa "Dual Carbon".

IV. Mekhoa ea Nts'etsopele ea Nakong e Tlang: Tlhahiso-leseling e Kopanetsoeng ea Lisebelisoa le Taolo

Katleho ea theknoloji ho PMSM e ntse e hatela pele ka litsela tse peli tsa bohlokoa:

Ntlafatso ea Thepa: Ho amohela thepa ea makenete e sa feleng ea lefatše e nang le li-coefficient tse phahameng tsa remanence le mocheso o tlase (mohlala, neodymium iron boron [NdFeB] N52), e kopantsoeng le meralo ea "tšepe ea makenete e arotsoeng ka likarolo + ntlafatso ea potoloho ea makenete", ho thibela likotsi tsa demagnetization mochesong o phahameng (ho sebetsana le ho senyeha ha ts'ebetso tlas'a maemo a kaholimo ho 150°C).

​Ntlafatso ea Algorithm ea Taolo:​​ Ho kopanya theknoloji ea AI le Model Predictive Control (MPC) ho boemo ba motor ea kutlo ea nako ea sebele (mohlala, ho fokotsa khokahano ea flux, mocheso oa ho potoloha) le ho fetola liparamente tsa FOC ka matla, ho ntlafatsa katleho le ts'epo (ho shebana le bokhoni bo fetang 98%).

(Molao-motheo oa Taolo)

Qetello

Jwalo ka "pelo ya matla" ya dikoloi tsa motlakase, boqapi ba meaho le diphetoho theknolojing ya taolo ya PMSM di kganna di-NEV ho ya sebakeng se selelele, matla a matla le bohlale bo phahameng. Nakong e tlang, ka tlhoekiso ya thepa ya lefatshe le sa tlwaelehang, ho ikamahanya le di-platform tsa motlakase o phahameng wa 800V, le ho tuma ha taolo ya AI, di-PMSM di tla tswela pele ho etella pele mokgwa wa boqapi ditsamaisong tsa ho kganna.